Удивительная Япония. Продолжение

продолжение

Решетка радиатора теперь имеет форму трапеции, а бампер приобрел по краям воздухозаборники со встроенными противотуманными фарами. Интерьер остался прежний, и все клавиши управления находятся на своих местах. Посадка у водителя по-прежнему высокая, а рулевая колонка имеет настройки только по высоте. Большой спидометр имеет белый фон с красными цифрами и стрелками.

На приборной панели не хватает USB порта и сенсорного экрана. В салоне у водителя и переднего пассажира места довольно много. На заднем диване мало места, спинки находятся в вертикальном положении, но из-за высокого потолка пассажиры не ударятся головой. Также у нового Splash багажник теперь 151 л, что очень мало. Но дополнительно под полом имеется 41 л пространства, а при сложенных спинках задних сидений образуется ровный пол. Главными конкурентами являются Chevrolet Spark, Fiat Panda и Hyundai i10.

Аналогично описанным авто, с не меньшей тщательностью и вниманием к мелочам, японцы подходят к производству и иных товаров, таких как натяжных потолков, строительного инструмента, широко известных за пределами этой удивительной страны.